В среду около 100 русских туристов не сумеют возвратиться из Хургады. Намедни Муниципальная служба штатской авиации (ГСГА) сказала подробности скандала, в центре которого оказалась авиакомпания "Авиалинии ДТА".

Туристам, покупающим билет на чартерный рейс, следует быть осмотрительными.
Туристы, не по собственной воле задержавшиеся в Хургаде, брали авиабилеты у компании "Авиалинии ДТА". Как выяснилось, у этой компании нет ни 1-го собственного самолета: она договорилась о перевозках с одним из собственных учредителей, "Авиакомпанией Iron Dragon-Fly" (IDF).

Та же, в свою очередь, заключила контракт о выполнении полета с 223-м летным отрядом.
К тому же оказалось, что у компании "Авиалинии ДТА" вообщем не было лицензии на туроператорскую деятельность (без которой нельзя продавать билеты на чартерные рейсы). По ходу дела выяснились и другие любознательные подробности.

Посреди учредителей ДТА значилась популярная "Донская транспортная компания" (DonTransAvia). Но в самой DonTransAvia об этом не знали: документы были просто подделаны.
Все это еще длительно могло быть потаенной, если б Девять апреля этого года не нашлась еще одна подделка. А именно, на один из рейсов в Хургаду (зафрахтован ДТА, летел 223-й отряд) в билетах пассажиров значилась сторонняя компания.

Эти билеты не были зарегистрированы в установленном порядке и, как позднее выяснилось, были поддельными.
В итоге 20 один апреля у 223-го авиаотряда был отозван сертификат эксплуатанта, без которого компания не может совершать полеты. Но так как авиатряд должен возвратить на родину "собственных" пассажиров, замминистра транспорта Павел Рожков разрешил отряду делать международные чартерные рейсы до Один мая.
Сейчас компания "Отдых - ДИПтур", купившая билеты в ДТА, обязана вывозить туристов за собственный счет. По словам Станислава Овчаренко, начальника управления лицензирования и регулирования перевозок ГСГА, в последнее время 100 туристов будут вывезены 2-мя рейсами авиакомпаний "Ист-Лайн" и "Дагестанские авиалинии".